Blog sur les assurances auto

Si vous êtes malin, vous allez comparer les primes d’assurances auto parce qu’elles varient fortement d’un assureur à l’autre. Il y a plusieurs raisons pour expliquer les importantes différences de tarifs entre les assureurs auto.

La grille de tarification des compagnies d’assurances auto

Chaque compagnie d’assurance utilise sa propre grille de tarification et ajoute ses propres critères plus spécifiques. Et même si certains critères sont communs, tout dépend de l’importance accordée par les compagnies d’assurance à chacun de ces paramètres. Chez certaines compagnies l’âge sera plus important, alors que pour une autre compagnie d’assurance le type de voiture sera plus déterminant.

A savoir que des temps en temps les compagnies d’assurance changent leur grille de tarification. Heureusement ceci ne se fait que très rarement. Mais il vaut mieux contrôler chaque année votre avis d’échéance parce que la seule mention d’un changement de tarif se fera là-dessus.

Les critères communs:

• L’âge du conducteur du véhicule
• La profession du conducteur du véhicule
• Le lieu de résidence du conducteur du véhicule
• Le type de véhicule (valeur catalogue, nombre de cc) du conducteur du véhicule
• L’utilisation du véhicule (privé ou professionnel) du conducteur du véhicule
• Les sinistres en faute du conducteur du véhicule

Les critères plus spécifiques:

• Le nombre de kilomètres parcouru par le conducteur du véhicule
• Le code postal du lieu de travail du conducteur du véhicule
• Le conducteur du véhicule, est-il fonctionnaire ou pas

L’indexation des primes des assurances auto

N’oublion pas non plus l’indexation des primes des assurances auto (strictement vu il n’y a pas d’indexation pas possible en matière d’assurance auto, mais les assureurs adapte quand même leurs tarifs à cause de la hausse des coûts de réparation d’un véhicule). 2012 débutait déjà avec une indexation du prix de l’assurance auto en Belgique. Et pas mal d’assureurs avaient déjà fait grimper leur prix en silence à la fin de 2011. Les hausses des primes étaient entre 3 et 8%.

A savoir que comme client vous avez le droit de refuser cette augmentation de prime si vous suivez les règles expliqué dans notre dossier comment résilier votre assurance auto.

Conclusion

En tout cas, il vaut mieux comparer souvent les primes chez les différentes compagnies d’assurances auto afin de connaître le meilleur prix (et conditions).

S’il s’agit de la ministre de l’Intérieur Joëlle Milquet, nous allons tous bientôt payer un extra impôt de 2 à 3 euros sur notre assurance auto ou incendie. Avec l’argent Milquet prévoit de remédier à la manque de moyens disponibles pour les pompiers et la réforme des services incendie de 2014.

Joëlle Milquet: « Cela peut rapporter facilement de 50 à 80 millions d’euros, ce qui est un financement complémentaire décent pour lancer la réforme ». Une mesure qu’elle dit avoir « déjà évoqué 20 fois » lors du dernier conclave budgétaire et qu’elle remettra sur la table en 2013.

A voir ce que ses collègues en pensent.

Une prévision d’une étude réalisée par l’Institut (IMOB) de l’Université de Hasselt, qui a été commandé par le gouvernement flamand, montre que d’ici à 2030 ce ne seront plus les jeunes, mais les femmes de plus de 65 ans qui courrirront le plus grand risque dans la circulation.

La raison est simple, d’ici à 2030 il y aura 3 fois plus de femmes âgées dans la circulation (derrière le volant mais aussi en vélo et à pied). Cette augmentation est due au vieillissement de la population et le fait que les femmes vivent plus longtemps que les hommes. En plus, il y a davantage de femmes qui continuent à conduire, même quand elles sont déjà très âgées.

Compte tenu du fait que des personnes âgées sont beaucoup plus vite blessées, même dans des collisions légères, on pourra s’attendre à beaucoup plus de victimes dans ce groupe de la population.

L’étude fournit aussi quelques points d’amélioration qui devraient être considérés pour accompagner cette évolution:

• plus d’attention pour les usagers vulnérables et les personnes âgées (surtout les femmes)
• réduction de la pression d’une ceinture de sécurité qui s’étend dans un accident, étant donné que ceci provoque souvent des blessures à la poitrine des occupants âgés
• programmes spécifiques qui confrontent les personnes âgées avec leurs limites (des réactions plus lentes, …)

Cela ne signifie pas que les personnes âgées sont un danger dans la circulation. Au contraire, ce n’est qu’à l’âge de 80 à 85 que les pilotes provoquent plus d’accidents, mais pas autant que les jeunes conducteurs de moins 24 ans.

Assuralia plaide pour un test médical des plus âgés qui ont déjà causé deux, trois accidents l’année avant. Si le sénior échoue, l’assureur peut décider de résilier le contrat.