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Super radars bientôt présents dans les tunnels bruxellois

Super radars bientôt présents dans les tunnels bruxellois

Super radars bientôt présents dans les tunnels bruxellois

A partir de 2012, des « radars tronçons » aussi appelés des « super radars » équiperont les tunnels de Bruxelles. Ces radars flasheront chaque voiture au-dessus de 50km/h sur un tronçon de route et non en un seul point comme les radars classiques.

C’est quoi un radar tronçon? Un radar tronçon est un radar automatique à base de caméras infrarouge, de détecteurs de vitesse et de traitement d’images permettant de calculer des vitesse moyenne de circulation routière et de traiter par informatique les infractions de vitesse au code de la route de véhicules entre deux points éventuellement distants de plusieurs kilomètres.

Mais avant que ce radars soit installés on procédera à l’installation de panneaux avertissant les automobilistes qu’ils sont filmés. La région a par ailleurs fait l’acquisition de 15 radars classiques supplémentaires, ce qui porte leur total pour Bruxelles à 105.

Comment utiliser les câbles de batterie?

Lorsque vous démarrez votre voiture, elle fait un usage court mais très intense de la batterie. Si la batterie de la voiture est (quasi) vide, la voiture ne pourra plus démarrer. Pas de problème, avec des câbles de batterie vous pouvez recharger la batterie de votre voiture. Ces câbles peuvent être achetés chez chaque garagiste ou station-service.

Remarque: Vous devez être prudent avec des nouvelles voitures qui sont remplis d’éléments électronique. Tous ces éléments vont directement influencer l’état de votre batterie. Lors du raccordement des câbles de démarrage, une surtension peut rendre le système électrique inutilisable. La sous-tension peut aussi complètement déranger les réglages de certains dispositifs de contrôle. Une réinitialisation totale du système sera alors nécessaire.

Position des voitures

Assurez-vous que les deux voitures sont placées l’une près de l’autre et que les deux capots sont ouverts. Notez que les véhicules ne doivent pas se toucher! Soulevez le capot de votre véhicule ainsi que celui d’un autre véhicule en état de marche et retirez les caches de protection de chacune des batteries. Chaque batterie est composée de deux cosses : une positive (symbole « + », en rouge) et une négative (symbole « -« , en noir).

Raccordement des câbles de batterie

Tout d’abord, coupez le moteur du véhicule qui vient vous dépanner. Etendez tout équipement électrique tel que la radio, chauffage, climatisation, etc

  1. prenez le câble rouge et branchez-le à la borne « + » de la batterie du véhicule à démarrer.
  2. raccordez le câble rouge à la borne « + » de la batterie du véhicule en bon état.
  3. démarrez le moteur du véhicule en bon état.
  4. prenez le câble noir et raccordez-le à la masse métallique (partie non peinte) du moteur du véhicule à démarrer.
  5. prenez le câble noir et raccordez-le à la borne « -«  du véhicule en bon état.
  6. laissez tourner pendant 1 min.
  7. démarrez (ou tentez de) le moteur du véhicule à démarrer.
  8. débranchez les câbles dans l’ordre inverse de leurs branchements, noir véhicule en bon état, véhicule à démarrer, rouge véhicule en bon état, véhicule à démarrer. Ceci pour éviter un court-circuit particulièrement dangereux en cas de chute du câble rouge et de mise en contact accidentel d’une de ces pinces avec la masse de l’un des véhicules.
  9. roulez au moins une demi-heure pour recharger la batterie en coupant chauffage, ventilateur, climatisation et tout ce qui peut consommer de l’énergie.
Attention: Si la voiture refuse à nouveau de démarrer, il faudra sans doute changer la batterie ou bien faire appel à un garagiste possédant un chargeur de batterie plus puissant.

Comment éviter d’avoir une batterie à plat?

Pour éviter une batterie vide, vous devez – au moins une fois toutes les deux semaines – faire une balade en voiture d’une heure. Lorsque le moteur est en marche, la batterie est rechargée. Ne faites surtout pas de trajets courts parce que celles-ci vont épuiser votre batterie. Une batterie ne se recharge qu’après un trajet de 20 à 40 km, de préférence sur une autoroute. Une vérification rapide de votre batterie peut également être obtenu chez Midas par exemple.